Kodiak AI wählt Dallas-Houston-Korridor als erste Strecke für den unbemannten Fernverkehr
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Kodiak AI hat Pläne bekanntgegeben, seinen ersten unbemannten Langstrecken-Frachtverkehr ohne Aufsicht bis Ende 2026 auf der Interstate 45 zwischen Dallas und Houston einzuführen. Im August startete das Unternehmen ein dediziertes Programm für den unbemannten Betrieb, das durchgehend Lieferungen von Lancaster (Texas) nach Houston ohne menschliche Eingriffe am Steuer erfolgreich absolviert hat. Diese Operationen umfassen auch das Befahren von Stadtstraßen, was einen wichtigen Schritt bei der Validierung des Sicherheitskonzepts von Kodiak für die Autobahnautonomie darstellt. Bis Ende August erreichte der Autonomy Readiness Measure von Kodiak im Langstreckenbereich 93 %, wobei das Unternehmen erwartet, die volle Einsatzbereitschaft von 100 % noch vor Jahresende zu erreichen. Dieser Fortschritt basiert auf mehr als 3,5 Millionen autonom gefahrenen Meilen auf dieser spezifischen Frachtroute seit 2019. Zudem verfügt Kodiak über fast zwei Jahre Erfahrung im fahrerlosen Betrieb von Lastwagen für zahlende Kunden wie Atlas Energy Solutions im Permian-Becken. Gründer und CEO Don Burnette bestätigte, dass die letzte Phase der Einführung wie geplant verläuft und den Weg für den kommerziellen Autobahnbetrieb frei macht.
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