La France fixe le calendrier d'homologation des véhicules autonomes pour 2027 alors que Stellantis, Wayve, Bolt et G7 présentent des projets pilotes
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Le ministère français des Transports a présenté une feuille de route pour l'homologation des véhicules autonomes, avec pour objectif la publication d'une doctrine d'homologation au premier semestre 2027. Cette annonce a été faite lors des Assises du véhicule autonome, où les responsables ont souligné des objectifs tels que l'amélioration de la sécurité routière et le renforcement de la souveraineté technologique européenne. Le gouvernement prévoit de mettre en œuvre une validation étape par étape et un suivi continu de la sécurité pour aider les constructeurs à respecter les exigences opérationnelles. Plusieurs acteurs majeurs du secteur ont annoncé des programmes pilotes alignés sur ce calendrier réglementaire. Stellantis collabore avec Wayve et Nvidia pour déployer des plateformes autonomes prêtes pour le niveau 4 (L4) en France et dans l'UE. Par ailleurs, la Métropole du Grand Paris a proposé un laboratoire vivant avec Bolt et Stellantis, visant une expansion des services d'ici 2030. La ville de Clichy a également soumis une candidature pour des robotaxis électriques avec G7 et Milla, sous réserve de sélection par la Commission européenne. Parallèlement, Île-de-France Mobilités prévoit de lancer son premier pilote public de transport autonome début 2028.
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