Lidl impiega in Germania un camion senza conducente per le consegne ai negozi
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Lidl ha iniziato a utilizzare in Germania un camion elettrico autonomo senza cabina per le consegne regolari ai propri negozi, su un percorso tra il centro di distribuzione di Edermünde e un punto vendita vicino. Fornito dalla società svedese di tecnologia per il trasporto merci Einride, il veicolo opera al livello 4 della scala SAE sulla base di un’autorizzazione dell’Autorità federale tedesca per il trasporto a motore e non trasporta né un conducente né un operatore di sicurezza. Può trasportare 15 pallet Euro e effettuare fino a tre viaggi al giorno, gestendo consegne di prodotti non deperibili nell’ambito di un progetto di quattro mesi che dovrebbe movimentare più di 3.000 pallet. Lidl sta valutando come il trasporto autonomo potrebbe integrarsi nelle proprie attività logistiche, citando anche la carenza di conducenti e la continuità del movimento delle merci; non ha reso noti aumenti di efficienza né annunciato un’implementazione più ampia. Il quadro giuridico tedesco consente ai veicoli di livello 4 di operare senza conducente in aree autorizzate, imponendo al contempo una supervisione tecnica umana e la capacità di raggiungere uno stato di rischio minimo. Dopo aver convalidato il percorso attuale, Lidl prevede di testare altrove un modello “milkrun” con più fermate; sono inoltre in discussione ulteriori impieghi con altre società del Gruppo Schwarz, senza un calendario né un numero di veicoli definiti.
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